העיקרון של מכונת ייצור צינור מלט רולר תלויה הוא כדלקמן: הפיר הראשי של מכונת צינור המלט הגלילה המושעה מסתובב במהירות קבועה, מונע על ידי מנוע. במקביל, עובש הצינור, המוחדר לפיר הראשי, מונע על ידי חיכוך בין טבעת התמיכה לפיר הראשי. חומר בטון המוזן לתבנית הצינור מופץ באופן שווה לאורך הקיר הפנימי שלו בגלל כוח צנטריפוגלי. כאשר עובי חומר הבטון עולה על טבעת התומך של עובש הצינור, הוא נתון בלחץ הגלגל, תוך דחיסת הבטון בהדרגה. יתר על כן, בגלל משטח הבטון הלא אחיד, סיבוב עובש הצינור מייצר רטט, התורם גם לדחיסת הבטון. לפיכך, תהליך יצירת הגלגלות המושעה משיג דחיסת בטון באמצעות הפעולה המשולבת של כוח צנטריפוגלי, לחץ גלילה ורטט.
צינור זה - ייצור טכנולוגיה שימש לראשונה על ידי חברת הרוקלה האוסטרלית בשנות הארבעים. מאז הצגתו בשנות השמונים, תהליך זה צבר במהירות פופולריות בגלל מבנה הציוד הפשוט שלו וקלות התפעול. הוא משתמש גם בטון יבש וקשיח, נמנע מלייטנס ומייצר צינורות עם חוזק דחיסה גבוה. נכון לעכשיו, כמחצית מיצרני הצינורות במדינה שלי השעו את קווי הייצור של הרים. עם זאת, לאחר יותר מעשרים שנות ניסיון מעשי, גילינו כי ייצור צינורות מלט הרים מושעה מציג גם את האתגרים הטכניים הבאים:
1. בקרת עובי ההזנה קשה. גלגול דורש חומר מזון עבה מדי - עובי בטון העולה על טבעת התמך של הצינור Die - כדי להשיג קומפלקס גלילה. בדרך כלל, הצינור המוגמר נדרש להיות עבה של 2 מ"מ עד 3 מ"מ, וזה קשה להשיג. יתר על כן, בלאי על טבעת התמך במהלך השימוש במות הצינור מביא לשונות משמעותיות בעובי קיר הצינור. וריאציה גדולה זו בעובי קיר הצינור הייתה סוגיה בולטת בבדיקות נקודת צינור ניקוז קודמות.
2. דרישות קפדניות למסגרת חיזוק הפלדה. במהלך יצירת הצינורות, הבטון נתון ללחץ גלילה מכני משמעותי, ויוצר כוחות פיתול ניכרים על המסגרת. קשר ידני של המסגרת יכול בקלות לגרום לעיוות והתפוררות, ולהפגע בחוזק המבני של הצינור. לכן, יצירת רולר תלויה מנצלת מסגרת מרותכת של גליל -.
3. שקע הצינור קשה לייצור כראוי. גוף הצינור דחוס בעיקר על ידי דחיסת רולר. כאשר מותקנת עובש שקע פנימי, דחיסת רולר אינה אפשרית. עם זאת, גיבוש גלילה ישירה יביא לממד משטח עבודה ולשטיחות שלא יעמדו בדרישות לממשק טבעת הגומי.