א. לאחר כל שימוש: ניקוי יסודי בא ראשון

אל תשים את התבנית בצד מיד לאחר הסרת התבנית. בעוד שאריות הבטון לא התקשות במלואן, הסר את כל הטיט שנותר, במיוחד ממנוחיבורים, פינות פנימיות, חורי ברגים וסביב פיני איתור. אם חומר מוקשה מצטבר באזורים אלה, ייתכן שהתבנית לא ייסגרה כראוי במהלך ההרכבה הבאה, וכתוצאה מכך נזילת דייס דרך המפרקים. זה יכול להשאיר את רכיבי הבטון המוגמרים עם מוגזםהבזק וקוצים, הדורש טחינה ידנית נוספת.

השתמש בכלים רכים כגון אפטיש גומי, מגרד פלסטיק או מברשת נחושתלניקוי. הימנע מפגיעה בתבנית בפטיש פלדה כבד או משימוש במטחנת זווית בצורה אגרסיבית, מכיוון שהדבר עלול לשקע את לוחות התבנית או לשרוט את משטחי האיטום. להצטברות בטון עיקשת, הרטיבו תחילה את השאריות ואפשרו לה להתרכך לפני שתגרדו אותן בזהירות.

לאחר הניקוי,לנגב את התבנית יבשה לחלוטין. זה חשוב במיוחד מכיוון שאחסון התבנית כשהיא עדיין רטובה עלול להאיץ חלודה וקורוזיה.

II. חומר שחרור: לעולם אל תשתמש בשמן מנוע משומש

שימוש בשמן מנוע משומש כחומר לשחרור עובש הוא שיטת חיתוך- נפוצה בבתי מלאכה קטנים. למרות שנראה שהוא עובד בטווח הקצר, שמן משומש מכיל זיהומים ומזהמים חומציים ויש לו צמיגות לא עקבית. לאורך זמן, זה יכול להשאיר שכבה דביקה של שאריות שמן על פני התבנית, מה שמקל על הדבקת אבק ומלט מלט.

זה יכול גם לזהם את משטח הבטון, ולגרוםהצהבה או שינוי צבע לא אחידובמקרים חמורים, משפיעים לאחר מכןעבודות גבס, גימור או איטום.

השתמש תמיד ב- aסוכן שחרור טופס בטון מקצועי. ניתן להשתמש במוצרים על בסיס-מים וגם-שמן, בתנאי שהם מתאימים לתבנית ומיושמים לפי הוראות היצרן. החל אציפוי דק ואחיד. חומר שחרור מוגזם עלול לגרום לפגמים משטחים כגון בעבוע או שינוי צבע כהה בבטון המוגמר. אפשר לחומר השחרור ליצור סרט תקין לפני הנחת בטון.

III. חיבורי עובש ופסי איטום: אזורים הדורשים תשומת לב מיוחדת

הפס איטום בחיבורי התבניתהוא אחד המרכיבים הרגישים ביותר להזדקנות ולבלאי. לאחר כל שימוש, בדוק אם הרצועה כןדחוס, סדוק, מנותק או פגום. פס איטום בלוי או פגום יכול לאפשר בריחת הדיס במהלך היציקה, ולגרום לקצוות ולפינות של גשר הבטון המוגמר להיות מחוספסים או פגומים.

אל תאפשר להצטברות מלט מוקשה על פס האיטום. נקה אותו בעדינות עם מברשת רכה במקום לגרד אותו בכלים קשים. אם פס האיטום איבד מגמישותו או אינו מספק עוד איטום נאות,להחליף אותו מיד. זהו רכיב זול יחסית, והחלפה בזמן יכולה למנוע פגמי יציקה חמורים יותר.

איתור פינים, חורי פינים וברגי נעילהיש לנקות גם לאחר כל שימוש ולשמן קלות עם גריז. אם פסולת מצטברת בתוך חורי הפינים, ייתכן שפיני המיקום לא יישבו בצורה נכונה, מה שיגרום ליישור התבנית לא נכון ובסופו של דבר להשפיע על דיוק הממדים של הגשר המרובע המוגמר.